Поддельное моторное масло стало серьёзной угрозой для российских автомобилистов. По оценкам экспертов, доля фальсификата на рынке может достигать 30–50%. Проблема усугубилась после ухода крупных брендов — Shell, Mobil, Castrol и других — с официального рынка, что открыло путь для подделок под видом параллельного импорта. Фальсификаторы копируют канистры, этикетки и даже защитные элементы настолько точно, что визуально отличить подделку от оригинала сложно. Тем не менее, есть ключевые признаки, которые позволяют заподозрить подделку ещё до заливки в мотор.

Во-первых, стоит внимательно осмотреть упаковку: оригинальная канистра всегда выполнена из качественного пластика, имеет чёткие швы, ровные надписи и защитную крышку с кольцом, которую невозможно вскрыть незаметно. Этикетка должна быть яркой, хорошо отпечатанной, без орфографических ошибок и перекосов. Современные производители добавляют скрытые защитные элементы: голограммы, QR-коды и уникальные серийные номера, которые можно проверить на официальных сайтах бренда. Если такой код отсутствует, не считывается или выдаёт другой продукт — это повод отказаться от покупки.

Само масло тоже может многое рассказать. Качественный продукт имеет прозрачную структуру, светло-янтарный цвет, однородную консистенцию и характерный нефтяной запах. Подделка может быть мутной, с хлопьями, осадком или резким химическим ароматом. Дома можно провести простой тест — оставить масло в морозилке на ночь: если оно сильно загустело, значит его вязкость не соответствует заявленной.

Отдельный момент — цена. Слишком низкая стоимость должна настораживать. Ни один официальный продавец не может позволить себе скидку в 30–40% без веской причины. Такая цена чаще всего указывает на подделку. Рекомендуется покупать масло в официальных дилерских центрах, у авторизованных продавцов или в проверенных сетевых магазинах, где товар поступает напрямую от производителей. Онлайн-покупки допустимы, но только у продавцов с подтверждённой репутацией и возможностью проверки подлинности.

Чёрный рынок моторных масел устроен просто: подпольные цеха закупают дешёвое базовое масло, иногда даже отработку, и фасуют его в канистры известных брендов. В результате продукт внешне выглядит как фирменный, но по факту не содержит нужных присадок, не выдерживает нагрузок и быстро разрушает двигатель. Такие масла чаще всего продаются через мелкие магазины, авторынки, гаражные СТО и в интернете под видом остатков со «склада».

Чаще всего подделываются популярные бренды — Shell, Mobil, Castrol, Total, а также фирменные масла Honda, Toyota и Mercedes-Benz. В меньшей степени, но всё же попадают под фальсификацию и российские марки, включая Лукойл и Роснефть, несмотря на их усилия по внедрению защиты.

Вывод один: не стоит гнаться за низкой ценой. Поддельное масло может обойтись в десятки раз дороже — в виде преждевременного износа или капитального ремонта двигателя. Надёжный поставщик, проверенная упаковка и внимательное отношение к деталям — лучший способ защитить себя от фальсификата.

Доверяйте только оригиналу. Флагманский магазин HondaOfficial на OZON гарантирует 100% оригинальность всего ассортимента моторных масел и расходных материалов.