Малокубатурный CBF190R – яркий представитель новой школы дорожных мотоциклов Honda начального уровня. Модель имеет богатое для своего класса оснащение, обладает достойными ходовыми качествами, а также выполнена в запоминающемся и ярком дизайне, в котором безошибочно читается ген Honda.

Агрессивные формы, хищный прищур передней фары, острые линии пластиковых панелей, лёгкий силуэт «хвоста»… Облик Honda CBF190R был бы уместен и на «литровом» нейкеде! Тем не менее, модель оснащается 1-цилиндровым 184,4-кубовым инжекторным 2-клапанным двигателем воздушного охлаждения, выдающим около 17 л.с. максимальной мощности и 16,3 Нм крутящего момента. Мотор установлен в простую стальную раму разомкнутого типа и является частью силовой структуры шасси.

Ходовая часть – под стать агрессивному дизайну модели. Несмотря на принадлежность к бюджетной линейке, CBF190R комплектуется вилкой перевёрнутого типа и моноамортизатором с упрощённой регулировкой преднатяга пружины. Тормозная система тоже не так проста, как принято в классе: здесь используется полноценная ABS, делающая процесс замедления существенно безопаснее.

Ещё из особенностей нового Honda CBF190R – LED-светотехника, что называется, «в круг», включая головной свет. Вместо единого руля тут используются высокие клипоны из алюминиевого сплава: стильно, удобно, компактно.

Приборная панель – в формате компактного жидкокристаллического дисплея, с фирменным ленточным тахометром, привычным по многим другим моделям Honda. Наконец, у мотоцикла «взрослая» и продуманная эргономика, ориентированная на активное пилотирование в городском потоке.